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[主观题]

蒸汽管道内水击事故原因之一, 送汽前未进行暖管和疏水, 送汽时阀门的开启过快过大。( )

蒸汽管道内水击事故原因之一, 送汽前未进行暖管和疏水, 送汽时阀门的开启过快过大。()

A.正确

B.错误

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第1题
锅炉蒸汽管道内水击的原因可能是() 。

A.在送汽前未进行暖管和疏水

B.送汽时主汽阀开启过快或过大

C.锅炉负荷增加过急

D.锅炉负荷减小过急

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第2题
以下不属于锅炉汽水共腾事故症状的是()

A.锅炉水流溢出

B.水位表内水位急剧波动,表内出现泡沫,汽水界限难以分清

C.蒸汽大量带水,严重时,蒸汽管道内发生水击

D.过热蒸汽温度急剧下降

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第3题
蒸汽加热器管架阀门打开前,先打开加热器主阀前排放阀的目的是()。

A.排尽管道内的水,防止蒸汽温度下降

B.防止换热器产生液击

C.防止蒸汽主阀前的管线产生液击

D.对主阀前的管道进行吹扫,防止机械杂质进入加热器内

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第4题
管道检修工作前,检修管段的()必须(),以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。拧

管道检修工作前,检修管段的()必须(),以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。拧松管道或阀门的()螺丝时,须先把法兰盘上离身体远的一半螺丝松开,再略松近身体一半的螺丝,使存留的汽、水从对面缝隙排出,以防尚未放尽的汽、水烫伤工作人员。附近如有电器设备,应加以遮挡以防汽、水喷到上面。如果管道上没有(),则须在检修工作负责人的监护下由熟练技工进行松螺丝工作。

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第5题
循环氢压缩机透平在启动前,由于蒸汽管道和阀门、法兰等处于冷状态,所以,应进行暖管,使()。
循环氢压缩机透平在启动前,由于蒸汽管道和阀门、法兰等处于冷状态,所以,应进行暖管,使()。

A、管路缓慢地受热

B、减少水击现象

C、均匀膨胀

D、减少热应力

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第6题
使用蒸汽前必须坚持(),引汽要缓慢,先汽小后汽大的原则,严防水击。

A.先引汽后排凝

B.先排凝后引汽

C.吹扫

D.氮气置换

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第7题
蒸汽管道沿途排除凝水的目的是为了防止发生水击()
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第8题
对供吹灰用的蒸汽管道进行疏水和暖管,是为了防止发生管道()。

A.冒气

B.水击

C.超压

D.冒水

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第9题
汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。

A.提高金属温度

B.减少工质和热量损失

C.不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热

D.不使管道超压

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第10题
管道安装坡度,当设计未注明时,应符合汽、水同向流动的热水采暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道坡度应为3‰,不得小于2‰。()
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第11题
为什么蒸汽管道投用前不疏水或疏水不彻底会产生水击?

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