首页 > 电商考试> 三支一扶
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

可能导致汽蚀的原因是()。

A.吸水箱液面下降

B.泵入口管线过大

C.泵出口切断阀开度过小

D.入口液体温度过低

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第1题
液压系统油箱液位明显降低,易导致(),使系统中含有汽泡,以致振动噪声产生。

A.油温升高

B.系统压力降低

C.油泵不出油

D.油泵吸油产生汽蚀

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第2题
循环解吸剂中C8A含量超标且四种异构体比例与原料相近的可能原因是()。

A.旋转阀拱顶发生了泄漏

B.循环泵公共吸入口阀门之间存在泄漏

C.抽出液塔再沸器发生了泄漏

D.抽余液塔再沸器发生了泄漏

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第3题
可能导致浮选液面翻花的原因是()

A.定子磨损或脱落

B.矿浆浓度高

C.捕收剂用量大

D.风量过小

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第4题
恶劣海况航行时,船舶可能由于摇晃导致如下情况发生:______。

A.主机负荷波动

B.发电柴油机运转更加稳定

C.机舱物品移动

D.发电柴油机油底壳液位的情况下,滑油泵吸空

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第5题
精馏塔回流中断的可能原因是()。

A.回流泵汽蚀

B.回流泵跳电

C.回流调节阀仪表风中断

D.仪表故障

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第6题
吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。()
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第7题
为防止精馏塔顶高凝固点(凝固点在85℃以上)馏出液的凝固,塔顶冷凝器采用90℃的热水循环系统作为冷

为防止精馏塔顶高凝固点(凝固点在85℃以上)馏出液的凝固,塔顶冷凝器采用90℃的热水循环系统作为冷媒来冷凝塔顶气相,流程如本题附图所示。已知冷凝器和冷却器的局部阻力系数均为12,管路摩擦系数均为0.024,L1至L4的管子内径均为38mm,各段直管和局部阻力当量长度之和均为14m。为防止汽蚀和管内热水汽化,在管路系统最高点装置一液面高度为H(单位:m)的水箱,热水的循环量为13m3/h,密度为963kg/m3,泵的必需汽蚀余量(NPSH)r=2.5m。试求:

泵的压头与有效功率;

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第8题
能有效防止离心泵发生汽蚀的措施是()。

A.吸入罐保持较高的液位

B.保持其进料温度不超温或者避免轻组分进入泵的吸入口

C.保持机械密封冲洗液温度低于100℃

D.及时清理堵塞过滤器并保持其流量不超过设计值

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第9题
潜水泵不上量的原因有( )
(A)叶轮堵塞

(B)电缆破损漏电

(C)液位过低,导致泵发生汽蚀

(D)叶轮脱落

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第10题
离心泵机械密封损坏的可能原因是()。

A.轴承损坏

B.机械密封冲洗液温度高或者中断

C.离心泵长时间汽蚀或者抽空或者输送的介质太脏

D.电机和泵的轴不对中或者泵轴发生了弯曲

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第11题
如下各项中,哪几项可能会导致原本正确安装的离心泵发生汽蚀?()

A.被输送液体的流量过大

B.被输送液体贮槽液面下降

C.被输送液体温度过高

D.吸入管路局部堵塞

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