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[主观题]

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（)

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。()

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第1题

领从蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

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第2题

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

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第3题

双向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

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第4题

简单非平衡式车轮制动器的前蹄为长7片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。（)

简单非平衡式车轮制动器的前蹄为长7片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。()

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第5题

双领蹄式制动器在汽车前进制动或倒车制动时，制动力相同。（）

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第6题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第7题

单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（)。

A.两个单向活塞制动轮缸

B.两个双向活塞制动轮缸

C.一个单向活塞制动轮缸

D.一个双向活塞制动轮缸

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第8题

等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。（)

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第9题

制动器制动效能的大小依次为（)。

A.简单非平衡式＞平衡式＞自增力式

B.简单非平衡式＞自增力式＞平衡式

C.自增力式＞简单非平衡式＞平衡式

D.自增力式＞平衡式＞简单非平衡式

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第10题

汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。

A.Fb﹤Fx

B.Fb﹥Fx

C.Fb≤Fx

D.Fb≥Fx

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