首页 > 外语类考试> 北京英语水平考试

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式（)。

A.简单悬挂

B.弹性悬挂

C.复链形悬挂

D.以上都不对

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式()。”相关的问题

第1题

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）

点击查看答案

第2题

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：相对于定位点处接触线高度（),且不得出现V形。

A.±5mm

B.±10mm

C.±20mm

D.±30mm

点击查看答案

第3题

下列接触网结构部件中，属于悬挂装置的是（）

A.定位管

B.腕臂

C.接触线

D.支柱

点击查看答案

第4题

刚性接触网由汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成。（）

点击查看答案

第5题

接触网（）悬挂的承力索和接触线的走向相反

A.直链形

B.斜链形

C.半斜链形

D.简单

点击查看答案

第6题

在紧线过程中或曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的保护措施。（)

点击查看答案

第7题

全补偿链型悬挂接触网的张力补偿装置安装于（)。

A.接触线上

B.接触线和承力索上均安装

C.承力索上

D.接触线和承力索上都不安装

点击查看答案

第8题

场段接触网采用（)直流电压供电，为柔性悬挂。

A.1500V

B.1800V

C.2000V

D.2500V

点击查看答案

第9题

电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧（)m范围称为营业线设备安全限界。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

点击查看答案

第10题

下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（)。

A.日本

B.法国

C.德国

D.美国

点击查看答案

第11题

停车场/车辆段接触网采用1500V直流供电，电压波动范围为1500V~1800V，为柔性悬挂（)

点击查看答案

长沙黎曼智能科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19009690号-1 湘公安备案43019002001016号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）