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[判断题]

新投运的设备、对核心部件或附件进行解体性检修后重新投运的设备,带电检测工作应适当增加检测频次。()

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第1题
《国家电网公司变电检测管理规定》新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当增加带电检测频次。()
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第2题
待投运的新设备已与运行设备连接,进行新设备安装或试验的工作应办理第()种工作票。

A、一

B、二

C、三

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第3题
对于下列情况()应对变压器进行特殊巡视检查,增加巡视检查次数。

A.气象突变(如大风、大雾、冰雹、寒潮等)时

B.高温季节、高峰负载期间

C.雷雨季节特别是雷雨后

D.新设备或经过检修、改造的变压器在投运72h内

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第4题
110(66)kV及以上新设备投运满1至2年,以及停运6 个月以上重新投运前的设备,应进行例行试验。()
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第5题
采输气设备检修,在停产后和投运前,应用惰性气体对系统进行吹扫或置换,以防止事故发生。()
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第6题
新的或大修后的66kV及以上的设备,投运后应至少作一次检测()
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第7题
变压器大修后或新投运前,应从高压侧对变压器()冲击五次,充电时间每次()分钟,每次()冲击操作间隔三分钟,每次冲击前,应对变压器外部进行()。
变压器大修后或新投运前,应从高压侧对变压器()冲击五次,充电时间每次()分钟,每次()冲击操作间隔三分钟,每次冲击前,应对变压器外部进行()。

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第8题
带方向性的电流保护、距离保护、差动保护等装置,在新投运或设备回路经较大变动时,必须用()来检验其电流、电压回路接线的正确性。
带方向性的电流保护、距离保护、差动保护等装置,在新投运或设备回路经较大变动时,必须用()来检验其电流、电压回路接线的正确性。

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第9题
新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验?
新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验?

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第10题
新投运的110(66)及以上电压等级电流互感器,()~()年内应取油样进行油中溶解气体组分、微水分析,取样后检查油位应符合设备技术文件的要求。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题
新投运或改造后的()类电能计量装置应在带负荷运行一个月内进行首次电能表现场检验。

A.I

B.II

C.III

D.IV

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