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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轴承振动产生的原因是()。

A.临界转速降低

B.油膜由层流变为紊流

C.临界转速降低且油膜由层流变为紊流

D.临界转速升高

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第1题
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。()

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第2题
振动分析法作为旋转机械故障振动中运行最广泛、最有效方法的原因是()。

A.在旋转机械的所有故障中,振动故障出现的概率最高

B.振动信号既包含了转子、轴承等零部件运行中的状态信息,又包含了转速、流量、油温等信息

C.振动信号易于测量

D.以上三项都是

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第3题
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第4题
当转子在临界转速时,机组的振动会急剧增加,所以启动时提升转速的速率越快越好。()

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第5题
透平压缩机组开车过程中,当转速越过临界转速时,随着转速的增加,机组的振动()。

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C.不变

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第6题
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D.振动频率与转子第一临界转速基本一致

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第7题
透平压缩机组开车过程中,当转速经过临界转速时,随着转速的增加,机组的振动()。

A.增加

B.下降

C.不变

D.无法确定

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第8题
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第9题
透平机组在临界转速区域运转会导致()。

A.机组轴系振动加剧

B.轴系位移增大

C.机组转速不稳定

D.循环流量变化大

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第10题
转子通过临界转速时的()变化是分析燃气轮机通流部分结垢或异常的最有效手段。

A.最大振动值

B.排气温度

C.进气滤网压差

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第11题
离心泵产生的振动频率与轴自身固有振动频率不相等时产生共振,此时的转数叫临界转数。()
离心泵产生的振动频率与轴自身固有振动频率不相等时产生共振,此时的转数叫临界转数。()

此题为判断题(对,错)。

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