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[主观题]

换乘站为()或()轨道交通线交叉点设置的车站。

换乘站为（)或（)轨道交通线交叉点设置的车站。

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第1题

我区将推进区域内轨道交通建设，增加地铁等轨道交通线()条，实现全区城镇轨道交通全覆盖。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第2题

车站遇（需单进单出、只出不进、通道口限流、楼梯口限流、换乘站只换乘不进站)等情况，应及时张贴公告或提示信息、摆放临时导向、拉警戒绳等措施组织好客流。（）

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第3题

为使车站的各职能部门与本站或本地区相关下属单位进行便捷的通信联系，各车站均设置站间行车电

话。()

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第4题

设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为()。

A.终点站

B.中间站

C.区域站

D.换乘站

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第5题

当一个站所有轨道区段发生轨道红光带时，原因可能是联锁机或TDCS死机，造成界面出现红光带。（)

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第6题

城市轨道交通车站按运营功能的不同，可以分为()。

A.终点站

B. 中间站

C.区域站

D. 换乘站

E. 交通枢纽站

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第7题

《铁路旅客运输规程》直达票：从发站至到站不需中转换乘的车票。（）

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第8题

城市轨道交通车站有很多不同的分类，按车站的运营功能不同可分为()。

A.始发(终到)站

B.编组站

C. 中间站

D.区间站

E. 换乘站

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第9题

长交路具有()等优点，但如果各区段客流量不均衡，则会产生运能的浪费。

A.对中间站折返线路要求不高

B. 行车组织运行方式简单

C. 乘客无需换乘

D. 换乘方便

E. 运营经济

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第10题

在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修管理值为19mm。（)

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第11题

在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为4mm。（)

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