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[判断题]

车削轮廓零件时,如不用半径,锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。()

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第1题
车削轮廊零件时,如不用半径刀补,锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差,是否正确()

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第2题
圆弧形车刀在数控车削时,其圆弧半径应()。

A.小于或者等于零件上凹形轮廓上的最小曲率半径

B.大于零件上凸形轮廓上的最小曲率半径

C.不宜选择过小,以避免车刀制造困难与车刀损坏

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第3题
若未考虑车刀刀尖半径的补偿值,会影响车削工件的( )精度。

A.外径

B.内径

C.长度

D.锥度及圆弧

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第4题
用数控铣床铣削一直线成形面轮廓,确定坐标系后,应计算零件轮廓的(),如起点、终点、圆弧圆心、交点或切点等。

A.A.基本尺寸

B.B.外形尺寸

C.C.轨迹和坐标值

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第5题
()用近似计算法逼近零件轮廓时,产生的误差称为一次逼近误差,它出现在用直线或圆弧去逼近零件轮廓的情况。

( )用近似计算法逼近零件轮廓时,产生的误差称为一次逼近误差,它出现在用直线或圆弧去逼近零件轮廓的情况。

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第6题
用近似计算法逼近零件轮廓时产生的误差称一次逼近误差,它出现在用( )去逼近零件轮廓的情况。

A.曲线

B.圆弧

C.直线或圆弧

D.以上均对

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第7题
精车时,没有编制刀尖半径补偿,会影响工件的( )精度。

A.内径

B.外径

C.长度

D.锥度与圆弧

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第8题
如何理解数控车削编程时的刀尖圆弧半径补偿的概念和作用?如何应用?
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第9题
编程时的数值计算,主要是计算零件的()和()的坐标,或刀具中心轨迹的()和()的坐标。直线段和圆弧段的

编程时的数值计算,主要是计算零件的( )和( )的坐标,或刀具中心轨迹的( )和( )的坐标。直线段和圆弧段的交点和切点是( ),逼近直线段或圆弧小段轮廓曲线的交点和切点是( )。

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第10题
刀尖圆弧半径大的车刀车削时产生的加工硬化程度()。

A.大

B.小

C.为零

D.无影响

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