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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

动态检车员和动态检车组长要进行岗前培训，动态检车员要持《岗位培训合格证》和《上岗合格证》上岗，动态检车组长要持《工班长合格证》和《岗位培训合格证》上岗。（)

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更多“动态检车员和动态检车组长要进行岗前培训，动态检车员要持《岗位…”相关的问题

第1题

动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用()将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。

动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用（)将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。

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第2题

动态检车员不需要配备防护眼镜，室内放置相应的管理制度。（)

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第3题

TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用()线条的方形框标出故障部位。

TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用（)线条的方形框标出故障部位。

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第4题

使用大型养路机械施工作业后（），铁路局轨检车进行动态检查评定。

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第5题

动态检车室应配备()，存放有关规章和技术资料、作业指导书。

动态检车室应配备（)，存放有关规章和技术资料、作业指导书。

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第6题

工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中，对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ报警风险等级列为（）。

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第7题

现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障，工长应进行()。

现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障，工长应进行（)。

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第8题

由于列检漏检而发生列车途中甩车或发生行事故时，属始发作业范围的由始发检车员负责;不属于始发作业范围的，由到达检车员负责;部件裂损，旧痕由到达检车员负主要责任、始发检车员负次要责任，新痕由始发检车员负责(撞车造成的裂损由始发检车员负责)。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

到达作业列车停稳后，首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆()。

到达作业列车停稳后，首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆（)。

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第10题

人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()。

人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（)。

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第11题

仪表检修质量要实行动态管理，坚持用( )专检结合的方法，保证检修质量全过程受控。

(A)自检

(B)互检

(C)专检

(D)抽检

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