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[单选题]

CR300AF动车组在牵引变流器内增加逆变模块,转入回送模式时,()电压逆变后输出电压给中间直流电压充电,建立牵引电机所需的励磁电流,供逆变器发电之用。

A.DC100V

B.DC110V

C.AC110V

D.DC24V

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第1题
CRH380A统型动车组牵引变流器内整流器、逆变器部分均采用了()结构,可进行精确的电压控制。

A.单电平式

B.双电平式

C.3电平式

D.4电平式

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第2题
CRH2A型动车组,()是向牵引变流器等的各种通风机以及辅助整流装置等提供AC400V.3相,50Hz电源的装置,安装在编组中的头车的车底下。

A.辅助电源装置

B.制动控制装置

C.辅助整流器

D.牵引变压器

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第3题
CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。()
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第4题
CR400AF型动车组牵引变流器冷却方式为强迫风循环油冷()
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第5题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。()
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第6题
CRH380B型动车组牵引变压器二次绕组将()绕组电压降压输送至牵引变流器。

A.一次

B.五次

C.三次

D.四次

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第7题
CRH380B型动车组牵引变压器()将一次绕组电压降压输送至牵引变流器。

A.五次绕组

B.二次绕组

C.三次绕组

D.四次绕组

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第8题
CRH380B动车组,牵引变流器由()组成。

A.4象限斩波器

B.带谐振电路的中间电压电路

C.制动斩波器

D.脉冲宽度调制逆变器

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第9题
CRH380A(L)系列动车组发生牵引变流器通风机停止(134)故障时,司机操纵台故障显示灯“()”灯点亮,此动车无法牵引及再生制动。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第10题
CRH5A£¯CRH5G£¯CRH5G提升型单组动车组DJ1不能闭合时,若3个牵引变流器工作,中压扩展正常,维持运行。()
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第11题
CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB(遵循GB/T28029),如网络与牵引变流器(TCU)通信,物理接口采用标准DB9连接器()
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