信用证规定:“Shipment During July/August. /September in three equal monthly lots。”因生产原因,7月份的
A.7月份的货不能装运,只能装运8、9两个月的货
B.7月份的货不能装运,8、9两个月的货也不能装运
C.8月份与7月份的货分成两批,做两套单据,同在8月份内装运
D.只有8月份的货能安全收汇
A.7月份的货不能装运,只能装运8、9两个月的货
B.7月份的货不能装运,8、9两个月的货也不能装运
C.8月份与7月份的货分成两批,做两套单据,同在8月份内装运
D.只有8月份的货能安全收汇
“(1) 信用证的要求是:清洁的已装船的海运提单,你们却是联合运输提单(combined transport bill of lading)。
(2) 规定不许转运,但根据你们提单上的记载,显然货物是经过转运到曼谷港,故不符合信用证的规定,现无法付款,单据暂由我行代保管,速告单据处理意见。”
请问:应如何答复?开证行的拒付理由成立吗?为什么?
根据所提供的信用证条款及货物出运的有关信息填制海运提单一份。(请注明提供的份数及背书手续)
信用证有关条款:
(1) L/C NO. CDR22/03 DATED SEPT. 4,2009 ISSUED BY BANK OF INDIA.
(2) EXPIRY DATE: OCT. 30,2009.
(3) BENEFICIARY: CHINA NATIONAL I/E CORP. WEI DA BRANCH.
(4) FULL SET OF "CLEAN ON BOARD" OCEAN BILL OF LADING,SHIPPED NOT LATER THAN 15 OCT. 2009,MARKED"FREIGHT PAID", MADE OUT TO ORDER AND ENDORSED TO ORDER OF BANK OF INDIA, LOBORUCH, STERSHIRE DENIL ZBK, UK, NOTIFYING WIN SHIPPING SERVICES,94 BEAUMOND ROAD.
(5) EVIDENCING THE CURRENT SHIPMENT FROM THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA PORT TO LONDON FOR THE UNDERMENTIONED GOODS: 810 CARTONS OF SLICED WATER CHESTNUTS @ USD12.00 PER CARTON UNDER CONTRACT NO. SF5976 CIF LONDON.
货物出运信息:
(1) Marks: N. H/LONDON/NO. 1-810
(2) B/L No.: 453
(3) Gross weight: 1800KGS
(4) Measurement: 24. 533Ma
(5) Place and date of issue: SHANGHAI, CHINA, OCT. 12,2009
(6)Ocean Vessel Voy.No.:KANGKE V.37
(7)Shipment date:12 Oct.2009
(8)All goods have been shipped in one 20'CY/CY Container No.COSU257289
(9)货物由COSCO承运,提单由中国外轮代理公司上海分公司签发(CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY,SHANGHAI BRANCH)
我贸易公司根据买办开立的信用证于3月15日装运完毕。3月17日向开证行寄单。但开证行于3月28日来电提出:
“你第×××号信用证项下的单据经审核发现下列单证不符:
(1) 我信用证对品质检验证书规定‘在装运时检验’(Inspect at the time of shipment),根据你方提单日期说明你货物于3月15日装运,而检验证书的日期为3月13日,说明你货物并非在装运时检验,不符合信用证的要求。
(2) 我信用证规定‘保险如发生赔偿,请给付哈尔顿贸易有限公司’。从你所提供的保险单上寻找不到有类似的文句的表示。
(3) 我信用证规定的运输标志为‘H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA’,而你所有单据均表示为‘H.L.T./263 & 692/LIEPAJA’。
上述不符点经研究无法接受,单据暂代保管,听候你方处理意见。3月28日。”
我贸易进出口公司接到上述开证行拒付电,认为其不符点是不成立的,完全是对方挑剔,即反驳如下:
“你行28日电悉。你行所谓不符点是不成立的:
(1) 对于‘装运时检验’的问题,本批货物实际于3月13日开始装船,所以在装运的当天进行检验,检验证书签发日期所以也是3月13日。提单上的装运日期3月15日系该船货物全部装完的日期。如果我品质证书日期如你所想象的与提单上的装运日期同一天,则即变成装运完毕后才检验,这是不可能的,因为货物装船完毕后是无法检验的。我实际情况是3月13日货物开始装运时由中国进出口商品检验局进行检验,认为合格后才开始装船,所以我检验证书于3月13日签发。3月13日开始装运,13日进行检验,这符合‘在装运时检验’的要求。
(2) 信用证规定‘如发生赔偿,请给付哈尔顿贸易有限公司’,我保险单就是因为根据上述信用证条款的规定,所以才在保险单上以哈尔顿贸易有限公司为该保险的被保险人(insured)。其意即该保险单的权益人就是哈尔顿贸易有限公司,如果保险发生赔偿时,当然就是给付被保险人——哈尔顿贸易有限公司。所以这已经符合你信用证规定‘保险如发生赔偿,请给付哈尔顿贸易有限公司’的要求。
(3) 你信用证规定运输标志为‘H.L.T./263 AND 692/L1EPAJA’,而我单据运输标志为‘H. L.T./263 & 692/LIEPAJA’,所不同者就是‘AND’与‘&’,因为‘&’就等于‘AND’,所以不能算为单证不符。
根据以上所述,所有不符点不成立,你行应按时付款。3月30日。”
开证行仍不同意,4月1日又来电如下:
“你30日电悉。虽然你方作了不少解释,但却不能改变其不符点存在:
(1) 根据你方解释此批货物于3月13日开始装运,所以品质证书出具日期为3月13日。但我行只能从运输单据上来确定装运时间。根据UCP500第23条a款第ii项的规定:‘已装船或已装具名船只,可由提单上印就的“货物已装上具名船只”或“货物已装运具名船只”的词语来表示。在此情况下,提单的出具日期即视为装船日期与装运日期。’所以按上述规定,你方所提交的已装船提单,其出单日期为3月15日,则3月15日应被视为本批货物的装运日期。3月15日装运,3月13日进行检验,所以单据明显不符合‘于装运时检验’的要求,故单证不符。
(2) 你30日电解释,以哈尔顿贸易有限公司作为保险单上的被保险人,其效果就是使保险发生赔偿时可以付给哈尔顿贸易有限公训。但我银行不管其业务上的效果如何,我行只管单据表面上与信用证条款是否相符。根据UCP500第4条规定:‘在信用证业务中,各方当事人所处理的只是单据,而不是单据所涉及的货物、服务及/或其他行为。’所以我行不管发生赔偿时其结果如何,只要保险单上没有表示信用证所要求的词语,就是单证不符的现象。
(3) 关于运输标志问题,你方认为‘AND’与‘&’足相等的。但请你方注意:我信用证规定:The shipping Mark to be‘H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA’only(注意‘only’词),其意即只有如此的标志才能接受,你方将‘AND’改为‘&’,其表面上不一致,就是单证不符。
根据上述情况,单证小符是明显存在的,速告你方单据处理意见。4月1日。”
试问:开证行的上述解释成立吗?我将如何处理?
________ that the trade between the two countries reached its highest point.
A) During the 1960’s
B) It was in the 1960’s
C) That it was in the 1960’s
D) It was the 1960’s
Why is coming back to work tiresome?
A.People don' t like to work.
B.They are too fired during the holidays.
C.A few days' holiday is not enough for people to have a good rest.
D.People' s body clock is disrupted during the holidays.
A.The man hates to go to any barbecues indoors.
B.The guests should be cooperative during a barbecue.
C.The woman thinks they shouldn't spend too much time going to barbecues.
D.The weather spoiled the last barbecue.
What problem does the man have with the introductory poetry class?
A.The class is held during his working hours.
B.The class is too far away.
C.He has another class at the same time.
D.He"s already familiar with the material.