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[判断题]

SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。（)

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第1题

制动工况时，SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护，除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外，还保护6台电机的励磁电路。（)

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第2题

SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对位置中间继电器()的综合控制来实现。

SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对位置中间继电器（)的综合控制来实现。

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第3题

SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（)。

A.FSJ回路中的LC常闭点不良

B.FSJ故障

C.YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良

D.WHZJ不吸合

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第4题

SS7C型电力机车再生制动过载时，将断开（)，自动投入空气制动（常用全制动)。

A.功补接触器

B.线路接触器

C.励磁接触器

D.主断路器

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第5题

HXD1型电力机车使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差1km/h时实行牵引与制动工况的自动转换。（)

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第6题

SS3B型电力机车脉冲放大插件共有（)完全一样的独立通道。

A.10个

B.12个

C.15个

D.18个

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第7题

SS3B型电力机车上采用的发光二极管应用主要有两个方面，一是作光电控制电路的电源显示，二是作()显示器件。

SS3B型电力机车上采用的发光二极管应用主要有两个方面，一是作光电控制电路的电源显示，二是作（)显示器件。

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第8题

SS3B型电力机车1、3、4、6SH的速度信号从N101插座输入，用于空转，滑行保护系统，并由该系统产生()的速度信号，供电子控制柜控制用。

SS3B型电力机车1、3、4、6SH的速度信号从N101插座输入，用于空转，滑行保护系统，并由该系统产生（)的速度信号，供电子控制柜控制用。

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第9题

一台并励电动机，P_N=5.5kW，U_N=110v，I_N=584，n_N=1470r/min，R_f=138Ω，R_a=

0.15Ω(包括电刷接触电阻)。在额定负载时突然在电枢回路中串入0.5Ω电阻，若不计电枢回路中的电感和略去电枢反应的影响，试计算此瞬间的下列项目:

(1)电枢反电动势;

(2)电枢电流;

(3)电磁转矩;

(4)若总制动转矩不变，求达到稳定状态的转速。

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第10题

《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时，内燃机车在提、回动力手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留电力机车给定励磁电流时，电流的升、降要做到平稳，（）

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第11题

机车制动工况时，1～6D励磁方式为（)

A.并励

B.串励

C.他励

D.复励

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