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第1题
拉深时，压边力太大，制件容易起皱;压边力太小，制件容易拉裂。（)
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第2题
内孔翻边模的结构与一般拉深模的结构（）
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第3题
解决常见的覆盖件拉深变形起皱的办法是()。
解决常见的覆盖件拉深变形起皱的办法是（)。
A.设置拉深筋
B.减少工艺补充材料
C.减少压边力
D.增加工艺补充材料
第4题
压边圈与凹模的导向其作用与一般冲模的导柱、导套相似，不同之处是导向间隙（）
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第5题
压边圈与凹模的导向的作用与一般冲模的导柱、导套的作用（）
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第6题
利用压边圈对拉深坯料的变形区施加压力，可防止坯料起皱，因此，在保证变形区不起皱的前提下，应尽量选用()。
A.大的压料力
B.小的压料力
C.适中的压料力
D.较大保险系数的压料力
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第7题
在拉延模设计时，一般情况下，凸模和压边圈之间的引导面长度总和（2×L1)≥该面分模线直线长度（L2)的（)。
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第8题
凸模和压边圈的导向，一般布置4～8对导板导向。导板应布置在凸模外轮廓的直线部分或曲面最平滑的部分，并与中心线（）
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第9题
汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
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第10题
在单动压力机上，凸模安装在下工作台面上，称之为（）
A. .正装拉深模
B.混装拉深模
C.倒装拉深模
D.互装拉深模
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第11题
拉深是是利用拉深模将()或将()的冲压工艺。
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