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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

涡轮叶片和导向器的气膜冷却是在什么地方形成气膜？【单选题】

A.内壁

B.外壁

C.叶尖

D.叶根

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更多“涡轮叶片和导向器的气膜冷却是在什么地方形成气膜？【单选题】”相关的问题

第1题

()冷却是指通过在叶片的出气边有多排针状筋()来增大热交换效果。

（)冷却是指通过在叶片的出气边有多排针状筋（)来增大热交换效果。

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第2题

柴油机进气空气是通过（)来进行增压的。

A.增压器

B.中冷器

C.进气稳压箱

D.V形夹角腔

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第3题

挂钩式涡轮导向器有哪些优点？

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第4题

涡轮由导向器和工作叶轮等组成，它们的排列顺序和旋转情况是（)。

A.导向器在前，不转动;工作叶轮在后，转动

B.导向器在前，转动;工作叶轮在后，不转动

C.工作叶轮在前，不转动;导向器在后，转动

D.导向器在前，不转动;工作叶轮在后，转动

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第5题

造纱2#机的膜冷却是（)

A.水冷

B.风冷

C.自然冷却

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第6题

涡轮增压器配置中冷器的目的是()，以增加发动机的()。

涡轮增压器配置中冷器的目的是（)，以增加发动机的（)。

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第7题

细小的火山灰中含有二氧化硅，这种化合物的熔点是1100摄氏度，而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温

度为1400摄氏度，一旦火山灰被吸入引擎内部，二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上，导致灾难性后果。1982年，两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过，两架飞机的8个引擎全部停转，在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动，得以紧急迫降。这段文字主要介绍（）。

A．火山灰对飞机飞行有严重影响

B．二氧化硅是火山灰的主要成分

C．降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D．历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第8题

16V240JZB废气涡轮增压系统由()组成。

16V240JZB废气涡轮增压系统由（)组成。

A . 空气滤清器

B . 涡轮增压器

C . 中冷器

D . 稳压箱