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S1线正线信号系统采用基于ETCS-2平台的点式ATC列车信号控制系统。()

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第1题
S1线正线采用分布式联锁控制方式,划分为11个联锁区。()
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第2题
正线信号系统进路防护信号显示黄灯表示?

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第3题
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按列车运行图和()控制运行及停站时间。
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第4题
正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。()
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第5题
正线、站线、联络线一般采用()中心锚结。

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第6题
当车辆出入线与正线发生交叉时,宜采用()方式。

A.平面交叉

B. 过渡线连接

C. 立体交叉

D.联络线连接

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第7题
正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。
正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。

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第8题
为了突出3’末端可采用的方法()

A.T4—DNAPOL切平,然后平头连接

B.Klenow补平,然后平头连接

C.S1核酸酶切平,然后平头连接

D.Klenow补平,或S1核酸酶切平

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第9题
根据所采用的数据结构的不同,叠合分析分为()。

A.基于矢量数据的叠合分析

B.点与面的叠合

C.基于栅格数据的叠合分析

D.点与线的叠合

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第10题
试车线信号系统的地面设备及其布置,应满足系统双向试车的需要。()
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第11题
城市轨道交通线路与其他线路相交,必须采用()方式。两线接轨处应尽量避免对向行驶。

A.平交

B.平行

C.下穿

D.立体交叉

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