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[主观题]

采用电话闭塞法时,相邻两站运营方向()站界标之间为一个电话闭塞区段。

采用电话闭塞法时,相邻两站运营方向()站界标之间为一个电话闭塞区段。

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第1题
电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间(含终端站)。()
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第2题
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔均为两站两区间。()
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第3题
电话闭塞法行车时,A站下行1301次列车需经下行线反向运行至B站,请求闭塞标准用语为:A站下行1301次列车请求闭塞。()
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第4题
电话闭塞法行车时,折返站的闭塞同意条件为本站接车进路准备好。()
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第5题
按()行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》,确认区间空闲。

A.自动闭塞法

B.自动站间闭塞法

C.站间组织

D.电话闭塞法

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第6题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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第7题
自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.计轴式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

B.半自动闭塞区间,恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间,恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间,改按电话闭塞法行车

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第8题
城市轨道交通专用通信业务中,供相邻两车站值班员之间联系有关行车事务的电话是() A调度电话

城市轨道交通专用通信业务中,供相邻两车站值班员之间联系有关行车事务的电话是()

A调度电话

B站间行车电话

C城市轨道沿线电话

D车站集中电话机

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第9题
行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票仍视为有效,司机到达前方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站需收回路票。()
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第10题
当区间接触网停电时,与该方向邻站(所、场)停电相关区间禁止办理电力机车的闭塞(预告)和排列进路。()
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第11题
电话闭塞法行车时,列车出发后途中退回发车站时,由运营调度员发出电话记录号码作为取消闭塞依据。()
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