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第1题
运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：拆下损坏的传动轴等零件，然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩，抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时（）不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动。
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第2题
装配轴针式喷油器时，应使喷油器的调压部分固定在台钳上，将针阀偶件按定位要求扣在结合面上，而后拧紧紧固螺套。（)
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第3题
差速锁的主要结构包括半轴、差速器壳、拨叉套以及（)。
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第4题
下列选项不属于汽车普通变速器的组成（)。
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第5题
（)主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
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第6题
G12V190ZL型柴油机润滑油压力降至油压低自动停车的作用压力值时，拨叉应与（)接触。
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第7题
为防止汽车变速器同时挂入两个档位，必须在操纵机构中设置()。
A.档位拨叉
B. 档位拨叉轴
C. 互锁装置
D. 自锁装置
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第8题
A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（)来改善。
A.出油阀弹簧的预紧度
B.滚轮挺柱体高度
C.调整喷油器压紧弹簧
D.调节拨叉轴与拨叉的相对角位移
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第9题
定轴式动力换档变速器的传动机构的是（)。
A.换挡拨叉
B.高低档滑套
C.输入轴总成
D.倒档轴总成
E.行星齿轮架
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第10题
XY一4型钻机的变速互锁装置中平行排列着（)根可移动的拨叉轴。
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第11题
（)是为了防止同时挂上两个挡位，造成机械损坏。相邻的错了一个位置，拨杆轴就不能转动，拨杆就无法进入另一拨叉轴的拨块凹槽中。
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