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[多选题]

客车转向架弹簧的损伤形式主要有()。

A.裂损

B.衰弱

C.腐蚀

D.磨损

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第1题
客车转向架对应弹簧支柱对角线长度之差超限易引起燃轴事故。()
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第2题
高速客车转向架采用空气弹簧和橡胶件,尽量形成相关零部件之间的()接触。

A.刚性

B.柔性

C.无磨耗

D.磨耗

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第3题
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A.第一系

B.第二系

C.第三系

D.第四系

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第4题
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。

A.增大承簧台横向跨度

B.采用旁承载荷

C.空气弹簧及AB两项

D.空气弹簧

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第5题
城间客车运行周期循环的方式主要有()、()和()等三种形式。

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第6题
气门组件的主要损伤形式包括()

A.气门杆弯曲、磨损、卡住

B.气门头部和气门座变形、磨损、起槽、烧蚀出斑点、凹陷

C.气门弹簧弹性减弱、折断

D.气门杆尾部的磨损,气门油封破损

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第7题
齿轮的失效形式是多种多样的,失效形式主要有齿根折断和齿面损伤两种。()
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第8题
机械类产品的失效形式主要有疲劳、磨损、腐蚀及塑性变形等,属于典型的损伤累积失效。()
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第9题
车轴的损伤形式主要有车轴裂纹、车轴碰伤、()、车轴弯曲及磨损、打痕、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
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第10题
()是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。
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第11题
直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧转向架。()
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