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更多“施工过程中，当采用标准密度计算路面压实度时，必须采用生产配合…”相关的问题
第1题
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条
二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
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1.挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括()。
A.玻璃板
B.台秤
C.比重计
D.烘箱
2.以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有()。
A.在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止
B.不晃动储砂筒的砂，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒
C.收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g
D.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净
3.根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为()。
A.89.7%
B.93.1%
C.107.4%
D.111.4%
4.灌砂法测定密度过程中，下列会影响测定结果的操作包括()。
A.更换了测量用砂而没有再次标定砂的松方密度
B.开凿试坑时飞出的石子未检回
C.所挖试坑的深度超过了测定层
D.从试坑中取出的量砂直接用于下一次试验
5.由于压实后的路基较硬，检测人员所挖试坑截面为上大下小，则压实度结果()。
A.偏小
B.偏大
C.无影响
D.无法确定
第3题
筑路基，难免填挖，填方路基为路堤，而挖方路基则为路堑。路基施工质量用压实度来控制，即施工现场土样的控制干密度与最大干密度的百分比应满足规定要求。对于高速公路和一级公路的上路床(路床顶面以下0~0.30m)而言，压实度不应低于()。
A.96%
B.98%
C.97%
D.95%
第4题
压实度是指（)的比值。
A.工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度
B.工地实际达到的湿密度与室内标准击实试验所得的最湿干密度
C.室内标准击实试验所得的最大干密度与工地实际达到的干密度
D.室内标准击实试验所得的最湿干密度与工地实际达到的湿密度
第7题
下述土的物理指标中，用于评价砂土物理特性的是( )。
下述土的物理指标中，用于评价砂土物理特性的是（)。
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A.孔隙比、天然含水量和塑性指数
B.孔隙比、相对密度和标准贯入试验击数
C.塑性指数、液性指数和含水量
D.最大干承度、压实系数和最优含水量
第11题
下列关于道路施工中，压实机械使用范围叙述正确的是( )。
A.轮胎压路机不适于砂质土壤和粘性土壤的压实
B.振动压路机适用于沥青混凝土路面复压
C.轻型光轮压路机可用于路基压实以及公路养护
D.轮胎压路机适用于沥青混凝土路面初压
E.夯实机械不适于对粘性土夯实
