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[判断题]

在高速铁路区段网内电力设备上进行巡视、保养、测试、检修和抢修等作业,必须在天窗时间内进行()

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第1题
高速铁路电力设备巡视时,如需开启具有远动上传信号的设备房屋、变压器室、箱变、电抗器等门锁,无需向铁路局供电调度口头申请。()
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第2题
高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
高速铁路区段,()时车站盯控人员必须全程进行盯控。

A.无作业车配合作业

B.作业车站内配合作业

C.路用列车在区间作业

D.路用列车装卸作业

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第4题
高速铁路的轨道电路分路不良区段,要在车站进行登记并告知调度台。()
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第5题
在逻辑上,因为局域网内网络直径较小,因此不需要对用户群是否经常访问服务器进行分析。()
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第6题
日本保安厅巡视船“秋津岛”号是在“敷岛”号基础上修改建成的。与“敷岛”号相比,在武备上,“秋津岛”号______。

A.安装了76毫米舰炮保留了35毫米舰炮

B.安装了76毫米舰炮代替了20毫米舰炮

C.安装了40毫米舰炮保留了35毫米舰炮

D.安装了40毫米舰炮代替了35毫米舰炮

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第7题
高铁电力天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时,巡视人员不少于二人,应设驻站联络员或驻所(调度)联络员。()
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第8题
高速铁路电力工程施工工艺要求:直埋电缆的上下部应铺以不小于120mm厚的软土或沙层,并加盖保护板,其覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm。()
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第9题
遇有各种自然灾害或电力设备发生故障,重点检查自然灾害发生区段或设备故障区段是否有设备损坏、着火、冒烟等现象。()
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第10题
高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则。()
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第11题
在动车组开行时段内,任何情况下禁止办理自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站(应急抢险、事故救援以及与既有线并站的高速铁路车站除外)。()
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