配送中心的配送量和商品储存量直接受用户商品需求总量的影响。商品需求量越大,所需要的配送中心规模就越大。( )
配送中心平均配送量既包括平均吨公里数,也包括平均储存量。后者决定运输规模,前者决定仓储规模。( )
A.在一定配送规模范围内,随着投资建设规模的不断扩大,单位配送成本随之不断降低
B.当规模扩大到一定程度时,单位配送成本则会开始随规模的扩大而上升,规模不经济性开始发生作用
C.随着配送规模的扩大,配送中心的服务能力不断增强
D.当规模扩大到一定程度时,其服务能力受规模的影响则不断减少
A.配送运输属于运输中的末端运输
B.配送运输一般用汽车作为运输工具
C.配送运输是较长距离、较大规模的运输形式
D.配送运输的路线是惟一的运输线
E.配送运输是较短距离、较小规模的运输形式
A.规模日趋扩大,配送中心数量明显增加
B. 服务质量明显提高
C. 技术和设备更加先进
D. 管理专业分工
E. 配送方式多样化
A.A.与企业产销规模相适应的总规模,即需要总物流量为多少平方米的配送中心才能保证业务需要
B.B.建立几个配送中心,即这些配送中心的层次结构与网络布局
C.C.每个配送中心的规模