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[单选题]

基床冻害易发生于()。

A.路基土为透水性较差的细粒土地区

B.路基土为粗粒土

C.路堑地区

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第1题
高速铁路路基厚度应使扩散到其底层面上的动应力不超出基床底层土的承载能力。()
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第2题
细粒土用作普通铁路基床表层填料时每()m3作一次击实试验,用作基床以下路堤填料时每()m3作一次

细粒土用作普通铁路基床表层填料时每()m3作一次击实试验,用作基床以下路堤填料时每()m3作一次击实试验;物理改良混合料用作路基填料时,每()m3作一次击实试验。

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第3题
下列土中不宜用作Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路基床表层填料的是()。

A.中砂

B.砾砂

C.易风化软块石

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第4题
根据《铁路工程信息模型交付精度标准(1.0版)》CRBIM1004—2017规定,下列关于LOD3.0路基模型几何精度描述正确的是()。
A、基床:应输入基床的几何信息,应对基床表层、基床底层等进行建模,定位信息,建模几何精度宜为1mm;模型应包含基床表层及底层的厚度、宽度、表面积、体积、材料类型、压实要求等

B、挡土墙:应输入墙的几何信息,建模几何精度宜为5mm;可不建挖基、回填、反滤层、伸缩缝、沉降缝等子实体模型

C、土钉墙:应输入墙的几何信息、定位信息,建模几何精度宜为2mm;不得用面板模型简化

D、锚固桩:应输入桩身的几何信息、定位信息,建模几何精度宜为1mm;可不建立钢筋信息,可不建桩井、锁口、护壁、拆除、抹面等进模型

E、骨架护坡:应输入护坡的几何信息、定位信息,可按薄面简化建模

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第5题
管涌易发生于:()。

A.粘性土

B.无粘性土

C.任一种土

D.粘性土与反滤层交接处

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第6题
在下列各种基床病害中,()主要因基床填筑密度不够和强度不足所致。

A.翻浆冒泥

B.下沉

C.挤出

D.冻害

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第7题
高速铁路路基基床应该由基床表层和基床底层构成;基床表层厚度无砟轨道为0.4m、有砟轨道为0.7m,基床底层厚度为2.3m。()
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第8题
()是路面的基床,为路面提供均匀的支承。

A.路线

B.路面

C.地基

D.路基

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第9题
()是路面的基床,为路面提供均匀的支承。

A.路线

B.路面

C.地基

D.路基

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第10题
高速铁路路基基床应该由()构成;基床表层厚度无砟轨道为0.4m、有砟轨道为0.7m,基床底层厚度为2.3m。

A.基床表层

B.隔离层

C.基床底层

D.滑动层

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