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[判断题]

e550PMU用胶带粘结在蓄电池负极电缆上,本身含内部电压、电流、温度传感器,利用霍尔原理来采集蓄电池的工作状态。()

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第1题
检查蓄电池的静态电压需要断开负极电缆,并静置1个小时()。

检查蓄电池的静态电压需要断开负极电缆,并静置1个小时()。

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第2题
拆装蓄电池电缆时,先拆正极;安装蓄电池电缆时,先装负极。这种说法()
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第3题
电气系统为负极搭铁,蓄电池接线要确保极性正确,若极性接反会毁坏电器设备,应先连接负极电缆,然后在连接正极电缆。()
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第4题
在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊
误展开。()

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第5题
控制电缆终端可采用热缩型,也可以采用()包扎。

A.塑料带

B.半导体自粘带

C.自粘带

D.纸胶带

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第6题
将电源开关置于OFF位置后,从低压蓄电池负极(-)端子上断开电缆前需要等待一定的时间。()
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第7题
太阳电池方阵电缆馈线敷设不符合要求的是()。

A.方阵电缆和蓄电池馈电线的规格和敷设路应符合设计规定

B. 馈电线穿过穿线管后应按设计要求对管口进行防水处理

C. 电缆及馈线敷设若长度不够,中间接头应封扎紧

D. 电缆馈线应在正负极两端应有统一红(正极)、蓝(负极)标志,安装后的电缆剖头处必须用股带和护套进行封扎

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第8题
汽车用蓄电池的极桩上都有正负号,作为识别极性的标志,其规定是正极涂黄漆,负极涂绿漆。()
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第9题
用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为1.9~2.0V。()
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第10题
用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为1.6~1.7V。()
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第11题
当看不清接柱极性时,判断蓄电池接柱的极性方法是()。

A.用表测量

B.辨明两接柱的颜色,呈深褐色的为正极接柱,淡灰色的为负极接柱

C.用比重计测量

D.用金属丝测量

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