不同的交换方式具有不同的性能。为了使数据在网络中的传输延迟最小,首选的交换方式是(1)。为保证数据无差错地传送,不应选用的交换方式是(2)。分组交换对报文交换的改进是(3),这种改进产生的直接结果是(4)。在出错率高的传输系统中,选用(5)更合适。
(1)
A.电路交换
B.报文交换
C.分组交换
D.信元交换
A.汽车的各项性能、成本等,要求达到企业在商品计划中所确定的指标
B.严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定,注意不要侵犯专利
C.尽最大可能地去贯彻三化,即标准化、通用化和系列化
D.行有关运动学方面的校核,保证汽车有正确的运动和避免运动干涉
E.拆装与维修方便
为了测定离子交换膜的导电性能,设计了一种电导池(图10-6)。圆片电极的直径D=7.3×10-3m,两片电极距离0.01m,于298K时,先在两电极间充入0.1mol/kg的NaCl溶液,此时测得电阻为240Ω;然后在两电极间夹入离子交换膜后,再充入0.1mol/kg NaCl溶液,测其电阻为260Ω,若此膜的湿态厚度为4×10-4m,试求:(1)电导池的电导常数;(2)此离子交换膜的比电阻(ρ)和比电导(σ);(3)此离子交换膜的表面电阻。