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[判断题]

列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;如出现危及生命安全的紧急情况时,司机可立即组织疏散,但同时必须报告行调,行调接报后立即扣停后续列车,防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间,同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过()分钟仍不具备救援条件引起的疏散。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第2题
列车因故迫停区间,预计()内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A.60分钟

B.50分钟

C.30分钟

D.20分钟

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第3题
若列车迫停在隧道内超过5分钟时,电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风,同时打开该区间照明()
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第4题
列车迫停地下区间超过()时,环控调度人员应启动相应环控模式。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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第5题
当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。()
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第6题
空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还已收票价与已乘区间的票价差额()
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第7题
在使用自动站间闭塞法行车时,下列()情况,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。

A.发出由区间返回的列车

B.自动闭塞区间两架通过信号机故障

C.区间空闲因其他故障造成监督区间表示灯亮红灯发出第一个列车

D.使用改方按钮无法改变方向时

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第8题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第9题
发生线路中断旅客要求退票时,()。

A.在发站退还全部票价

B.在中途站退还已收票价与已乘区间票价差额,不收退票费

C.空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还未使用区间的空调票价

D.但因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退

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第10题
列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,打开()疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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第11题
列车、区间线路发生毒气袭击,若不及时疏散乘客将导致乘客中毒伤亡;在进行疏散时不会衍生踩踏事故。()
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