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[判断题]

关于平纵组合设计应注意保持平纵线形几何指标大小均衡。()

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第1题
关于平、纵面线形组合设计,不正确的有()

A.当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含平曲线

B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡

C.一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凸凹

D.满足驾驶员视觉和心理上的要求

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第2题
平、纵线形合理的组合设计,可不论线形是否连续,只需在视觉上能诱导驾驶员的视线。()
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第3题
纵断面线形设计要求的整条路线上紧密配合平曲线,使路线能适应各种不同车辆的要求,力求采用缓和的纵坡度维持均衡的营运速度,尽量使普通汽车能经常保持较高的速度行驶。()
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第4题
路基设计表是汇集了路线()设计成果。

A.平面

B.纵断面

C.横断面

D.平、纵、横

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第5题
下列内容是关于残疾人使用的园路设计要求,其中叙述不正确的是()。

A.纵坡一般不宜超过4%,且坡长不宜过长,在适当距离应设水平路段,并不应有阶梯

B.园路一侧为陡坡时,为防止轮椅从边侧滑落,应设2cm高以上的挡石

C.排水沟篦子等,不得突出路面,并注意不得卡住车轮和盲人的拐杖

D.道路的横坡和纵坡应尽可能地达到水平程度,以方便残疾人的行走

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第6题
通常说旋回圈的几何要素是指()

A.纵距、横距、反移量、转心、漂角

B.横距,反移量、旋回圈、初径、转心、漂角

C.纵距、反移量、旋回圈、初径、漂角、旋回圈直径

D.纵距、横距、反移量、旋回圈直径、旋回圈初径、滞距

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第7题
平纵组合时应避免使竖曲线顶、底部与反向平曲线的拐点重合。()

平纵组合时应避免使竖曲线顶、底部与反向平曲线的拐点重合。()

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第8题
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到10%,则此路段纵坡度只能用到()。

A.0%

B.0.3%

C.2%

D.3%

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第9题
剪力墙端柱考虑地震作用组合产生小偏心受拉时,柱内纵筋总截面面积应比计算值增加()。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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第10题
对于沿河及受水浸淹的路线,纵坡设计应保证路基设计标高一般应高出与设计洪水频率对应的计算水位以上()。

A.2.0m

B.1.5m

C.1.0m

D.0.5m

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第11题
关于智慧中台运营架构,以下对“三横三纵三维”的描述正确的是:()

A.三横是指中台管理者、中台运营者、能力提供者

B.三纵指数据中台、业务中台、技术中台

C.三维指市场维度、技术维度、服务维度

D.为理顺各角色关系,加强组织协同,构建“三横三纵三维”集、省、专协同的智慧中台运营架构

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