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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机和APU火警超控电门在哪?()

A.没有超控电门

B.相应灭火手柄下方

C.头顶板上

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第1题
发动机发生火警时,如果灭火手柄未能自动开锁,那么:()。

A.使用超控电门人工开锁

B.左发无法灭火

C.用力将左发灭火手柄向下压,然后松开

D.使用右发灭火手柄

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第2题
APU发动机和主轮舱都有火警探测系统和灭火系统。()
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第3题
飞机在地面并且两台发动机都关车时,如果出现APU火警,APU灭火瓶不会自动释放,需要人工释放。()
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第4题
在地面,要起动APU,是否需要接通电瓶电门?()

A.必须要

B.不要

C.可要可不要

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第5题
飞机在地面且双发关车,此时如果APU火警,则:()。

A.APU自动关车,但需人工灭火

B.APU自动关车,自动灭火

C.APU需人工关车,但会自动灭火

D.APU需人工关车和人工灭火

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第6题
右发起动完成,在起动左发时APU在地面发生火警会自动灭火。()
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第7题
当APU火警探测环路故障时:()。

A.没有EICAS信息显示

B.只有“SYSFAIL”灯闪亮

C.无任何指示

D.“SYSFIAL”灯亮并显示EICAS信息

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第8题
主飞机交流电源有:()。

A.左、右发动机驱动的整体驱动发电机

B.APU发电机

C.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机

D.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机及地面电源车

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第9题
发动机(APU)灭火手柄锁的作用是什么?
发动机(APU)灭火手柄锁的作用是什么?

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第10题
前、后货舱的火警预位电门能否同时预位?()

A.不能

B.能

C.能,但必须先左后右

D.能,但必须先右后左

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第11题
关于APU的说法,错误的是()。

A.APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源

B.APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力

C.APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气

D.APU一般在主发动机启动前先启动

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