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机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由()制订。
A.中国民用航空局
B.中国民用航空地区管理局
C.中国民用航空局空中交通管理局
D.各级航务管理中心
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A.中国民用航空局
B.中国民用航空地区管理局
C.中国民用航空局空中交通管理局
D.各级航务管理中心
A.机场导航设施设备运行时间达到规定的标准后
B.新建、改建、扩建运输机场的飞行程序和运行最低标准获得批准后
C.已运行机场的飞行程序和运行最低标准发生重大改变的
D.由于航行新技术的应用,已运行机场的飞行程序和运行最低标准做出修改的
A.6千米
B.10千米
C.5分钟
D.10分钟
A.运行指挥中心 飞行区管理部
B.运行指挥中心 运行指挥中心
C.运行指挥中心 机场公安局
D.飞行区管理部 运行指挥中心
B、飞行区设备管理采用备案制。凡是进入胶东机场飞行区,需长期在飞行区放置或使用的飞行区设备,应按程序备案、审核同意后方可进入飞行区
C、凡未备案进入胶东机场飞行区,在飞行区内长期放置或使用的飞行区设备,机场集团有权实施没收或清出未备案设备、收回占用资源等处理,且一年内不再受理责任单位所有备案申请,由此造成的后果由责任单位自行承担
D、机动车辆经过备案后可直接进入青岛机场控制区,不需要再办理机场内场行驶证
A.盲降俗称仪表着陆系统
B.二类盲降能见度为800米或跑道视程不小于550米,着陆最低标准的决断高度不低于30米
C.盲降可以提高飞机的飞行安全性
D.有了盲降,雾霾天将不会影响飞机的正常起降
A.安全管理部
B.运行指挥中心
C.总值班室
D.航空器维修单位
B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是