题目内容
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[单选题]
在匀速转动期间，飞行员感到自己和飞机不再转动的现象，可被定义为产生了（)。
A.躯体旋动错觉
B.科里奥利错觉
C.躯体重力错觉
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A.躯体旋动错觉
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A.1.4秒
B.2.4秒
C.3.4秒
D.4.4秒
舆论：指相当数量的个人、群体或组织对公共事务所发表的倾向一致的言论。 下列属于舆论的是()。
A.某公司领导成员全体到会向新职工介绍公司发展前景
B.某航空公司发生飞行员集体返航事件后，很多乘客认为这些飞行员对乘客的安全不太负责任。表示不再乘坐该航空公司的飞机
C.李勇的亲戚朋友对他家购买的新房一致赞赏
D.高山对本公司的某一决策发表不同意见
舆论:指相当数量的个人、群体或组织对公共事物所发表的倾向一致的言论。 下列属于舆论的是()。
A．某公司领导成员全体到会向新职工介绍公司发展前景
B．某航空公司发生飞行员集体返航事件后，很多乘客认为这些飞行员对乘客的安全不太负责任，表示不再乘坐该航空公司的飞机
C．李勇的亲戚朋友对他家购买的新房一致赞赏
D．高山对本公司的某一决策发表不同意见
A.过去两年问，商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的
B.调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷
C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误
D.在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷
飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设？
A.比超轻型飞机容易着陆
B.不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎
C.比超轻型飞机在风中易于控制
D.比超轻型飞机更省油
A.如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
B.如果失事时有特殊意外发生，则飞行员是一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
C.如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生
D.如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因，不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格
一飞机沿抛物线路径
(y轴铅直向上，单位为m)作俯冲飞行，在坐标原点O处飞机的速度为v=200m/s，飞行员体重G=70kg，求飞机俯冲至最低点即原点O处时座椅对飞行员的反力．
A.如果失事时无特殊意外发生，则飞行员一定没有严格遵守操作规程，并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验
B.如果失事时有特殊意外发生，则飞行员一定严格遵守了操作规程，并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验
C.如果飞行员没有严格遵守操作规程，并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验，则失事时一定没有特殊意外发生
D.如果失事时没有特殊意外发生，则可得出结论：只要飞机失事的原因不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验，那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格
