地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。()
地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。()
地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。()
A.对最大、最小合成坡度均没有限制
B.各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5%;当合成坡度小于0.5%时,应采取综合排水措施,以保证路面排水畅通
C.对最大合成坡度没有限制
D.合成坡度i是由纵向坡度iz和横向坡度ih组合而成
A.脚手架基础必须夯实硬化,基础横向向外要有排水坡度,并做到坚实平整、排水畅通,垫板不晃动、不沉降,立杆不悬空
B.垫板材质为木质或槽钢,长度不少于两跨,木质垫板厚度不小于40mm
C.搬运垫板时两人一组不得扔摔,铺设垫板要保证垫板和地面接触坚实,位置必须准确
D.当脚手架基础下有设备基础、管沟时,在脚手架使用过程中不得开挖,否则必须采取加固措施
1.在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。
A、对
B、错
2.针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()。
A、小面积的可挖开晾晒后重压
B、深度大于0~60cm的翻浆可掺加生石灰粉处理
C、打设碎石桩
D、在淤泥层中设置排水板
E、地表下4~6m存在的淤泥层,进行压力注浆
3.本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。
A、雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多
B、局部填土混入冻土
C、路基碾压遍数不足
D、未采用轻型击实标准,压实度标准控制过于严格
4.本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。
A、农田表层腐殖土未清理干净
B、压实机具不足
C、未在路基底部设置反滤层
D、坑塘、农田排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤
A.未按照国家规定采取安全防护措施
B.按照《煤矿安全规程》规定应当建立而未建立瓦斯抽采系统或者系统不正常使用
C.未按照国家规定安设、调校甲烷传感器,人为造成甲烷传感器失效,或者瓦斯超限后不能报警、断电或者断电范围不符合国家规定
D.使用架线式电机车
A.基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施
B.基坑顶面应提前做好地面防、排水设施
C.基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土
D.基坑顶有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水