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[判断题]

气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开启和关闭。()

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第1题
气门传动组作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。()
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第2题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

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第3题
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气
门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第4题
如果各缸进气门的微开量比排气门都大,则表明进、排气门的配气相位均提前。()
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第5题
在活塞上止点位置时各缸进气门的开启量都比排气门大,表明进、排气门配气相位都推迟,应适当提前。()
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第6题
柴油机配气相位及供油时间正常,但启动发动机时,发现空气滤清器进气管有烟排出,则可初步判定()。

A.空气滤清器损坏

B.气门导管磨损

C.进气门关闭不严

D.排气门关闭不严

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第7题
关于气门重叠角的描述,正确的是()

A.表示进排气门同时关闭时曲轴所转过的角度

B.配气相位不正确不会改变气门重叠角

C.表示进排气门同时打开时曲轴所转过的角度

D.各个缸的气门重叠角各不相同

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第8题
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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第9题
实际配气相位,为了满足进气充足,排气干净的要求,气门要()

A.按理论要求开关

B.晚开早关

C.早开晚关

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第10题
配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
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第11题
凸轮轴上配有不同轮廓的进气和排气凸轮,使()按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭,并保证气门有足够的升程。

A.气门

B.活塞

C.曲轴

D.止推片

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