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[多选题]

实测驱动轮输出功率修正为校正驱动轮输出功率的标准环境状态参数有()。

A.大气压力

B.环境温度

C.相对湿度

D.干空气压

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第1题
底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率。()
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第2题
驱动轮输出功率的大小也取决于它们的技术状况,驱动轮输出功率的减少说明发动机或传动系的技术状况已变差。()
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第3题
底盘测功机必需安装惯性飞轮才能进行驱动轮输出功率检测。()
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第4题
轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。()
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第5题
汽车的动力性可采用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率和用发动机综合分析仪检测无负荷功率两种方法。()
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第6题
检验汽车动力性能指标时,台架测试汽车额定转矩、转速下的驱动轮输出功率应符合GB£¯T18276£­2000的规定。()
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第7题
汽车电子控制驱动轮防滑转调节系统的功用是提高汽车的()

A.通过性

B.动力性

C.操稳性

D.平顺性

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第8题
为了将驱动轮的滑转率控制在最佳滑转率范围内,驱动轮防滑转调节系统ASR防止驱动轮滑转的控制方式有①控制驱动轮的附着力。②控制发动机的输出转矩。③控制驱动轮的制动力。④控制防滑转差速器的锁止程度。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第9题
架空乘人装置的原理是:将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送人员的原理。()
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第10题
汽车驱动轮防滑转(加速滑移)调节系统ASR防止驱动轮滑转的调节方法主要有下述几种。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①控制发动机的输出转矩。②控制制动主缸的制动液压力。③控制驱动轮的制动力。④控制防滑转差速器的锁止程度。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、④

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第11题
在汽车驱动轮防滑转(加速滑移)调节系统ASR中,增大汽油机的点火提前角,就可降低发动机的输出转矩。()
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