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[主观题]

向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。

向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。

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第1题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。

A.进站信号

B.引导信号

C.调车手信号旗

D.口头通知

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第2题
站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外方停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

A.调车人员

B.接车人员

C.扳道人员

D.站长

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第3题
进站色灯信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车,表示()信号机在开放状态。

A.进站

B.接车进路

C.出发

D.通过

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第4题
使用引导手信号接车调度命令转达不上时,司机应在进站信号机外停车,由车站向司机交付书面调度命令。()
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第5题
列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。
列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。

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第6题
在进站信号机外,制动距离内超过()下坡道的车站,应在接车方向末端设置避难线。

A.2.5‰

B.4‰

C.5‰

D.6‰

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第7题
在进站信号机外制动距离内为()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。

A.超过4‰

B.超过6‰

C.6‰及以上

D.超过12‰

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第8题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过1‰下坡道接车,接车线末端设有延续进路时,车站值班员原则上不得解锁延续进路。()
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第9题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。
在站内无空闲线路的特殊情况下,接人为排除故障、事故求援、不挂车的单机时,均应在()外停车,接车人员向()通知事由后,以调车手信号旗,(灯)将列车领人站内。

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第10题
旅客列车临时变更进路需经过11号以下道岔侧向运行时,如无法及时发布调度命令时,应使列车在站外停车,发布调度命令后再开放进站信号机接入站内。()
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第11题
进站信号机外制动距离内进站方向为()的下坡道而接车线未端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车。

A.超过2.5‟

B.超过6‟

C.超过8‟

D.超过12‟

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