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[主观题]

车载ATP设备连续检测系统中列车的（)和控制列车车门。 A位置 B监督速度限制 C防护点 D速度

车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。

A位置

B监督速度限制

C防护点

D速度

E运行

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第1题

DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备通信，接收ATP设备发送的列车运行CTCS-3数据，对数据进行校验、解析、处理，并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。()

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第2题

在GRS车载设备中，ATP限速是根据闭塞设计原理允许列车该区段行驶的最高速度。（）

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第3题

列车车载ATC系统中的OMAP软件可以录取（）数据。

A.TDMS

B.ATP

C.TIMS

D.ATO

E.ATS

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第4题

当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时,列车按切除ATP驾驶模式运行。（）

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第5题

ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成，利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息，实现自动闭塞和超速防护，并负责车门和站台安全门的联锁关系，是保证列车运行安全的重要设备。()

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第6题

车载设备主要包括ATP和ATO两部分，用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息，计算（），测量列车运行速度和走行距离。

A.列车运行曲线

B.列车运行速度

C.列车走行距离

D.列车走行线路

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第7题

在正线和试车线上，接收到轨旁设备发送的报文后，车载ATP单元对列车的运行方向监督，允许列车倒行（）

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第8题

车载设备包括（）两部分，用来接收轨旁设备传送的（）信息，计算列车运行曲线，测量列车运行速度和走行距离，实行列车运行超速防护以及列车自动运行，来保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.ATO和ATP、ATP/ATO

B.ATO和ATS、ATP/ATS

C.ATS和ATP、ATS/ATO

D.ATO和ATP、ATS/ATO

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第9题

在GRS车载设备中，人工驾驶列车时，如列车超速，司机在3秒内未把主控制器手柄拉到全常用制动位加以确认，ATP子系统将自动施加常用全制动，直至车速低于ATP限速。（）

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第10题

CTCS-3级列控车载设备ATP进入目视行车模式后，司机要在（）秒内列车头部越过区间信号标志牌。

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