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[单选题]

变压器第一次作全电压冲击合闸时,由高压侧投入,进行五次空载全电压冲击合闸。第一次合闸受电时间应持续保持()以上。

A.1min

B.3min

C.5min

D.10min

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第1题
如加压部分与检修部分断开点之间满足试验电压对应的安全距离,且检修侧有接地线时,应在断开点装设"()"的标示牌后方可工作,并设专人监护。

A.止步,高压危险!

B.禁止合闸,线路有人工作

C.禁止合闸,有人工作

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第2题
如加压部分与检修部分断开点之间满足试验电压对应的安全距离,且检修侧有接地线时,应在断开点装设“()”标示牌,并设专人监护后方可工作。

A.禁止合闸,线路有人工作

B.止步,高压危险!

C.禁止攀登,高压危险

D.未经许可,不得入内

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第3题
对变压器的电压变动及并列运行有重要意义,对变压器二次侧发生突然短路时的短路冲击电流,有决定性的意义的参数是()。

A.短路损耗

B.短路电压百分数

C.零序阻抗

D.空载电流

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第4题
变压器在额定电压下进行空载试验和额定电流下进行短路试验时,电压加在高压侧测得的,PO和PS与电压
加在低压侧测得的结果是否相同?

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第5题
三绕组变压器一般都在高、中压侧装有分接开关,当中压侧接电源时;若改变中压侧档数则()。

A.只能改变低压侧的电压

B.只能改变中压侧的电压

C.只能改变高压侧的电压

D.能改变高、低压侧的电压

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第6题
某一降压变电站,有两台SFL-20000/110 型双绕组变压器,变比为110/11KV, 测得其空载损耗P0=22KW, 短路损耗Pd=135KW, 短路电压Ud=10.5% 空载电流I0=0.8%IN, 试求两台变压器并联时拆算到高压侧的参数。

某一降压变电站,有两台SFL-20000/110 型双绕组变压器,变比为110/11KV, 测得其空载损耗P0=22KW, 短路损耗Pd=135KW, 短路电压Ud=10.5% 空载电流I0=0.8%IN, 试求两台变压器并联时拆算到高压侧的参数。

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第7题
电压等级在66kV及以上的变压器,应在(),各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析。

A.常规试验后

B.耐压和局部放电试验24h后

C.注油静置后

D.冲击合闸及额定电压下运行24h后

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第8题
一台有载调压降压变压器变比为110±8×1.25%/11kV,归算到110kV侧的阻抗为8+j100Ω。该变压器高压母

一台有载调压降压变压器变比为110±8×1.25%/11kV,归算到110kV侧的阻抗为8+j100Ω。该变压器高压母线电压在最大负荷20+j10MVA时为110kV;在最小负荷11+j6MVA时为113kV。试选择有载调压变压器分接头,使其低压母线电压满足在最大负荷时为10.5kV,最小负荷时为10kV的要求。

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第9题
使用行灯应注意下列事项,其中描述正确的有:()。

A.手持行灯电压不准超过36V。在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时,行灯的电压不准超过12V

B.行灯电源应由携带式或固定式的隔离变压器供给,变压器不准放在蜗壳、钢管、尾水管、油槽、油罐等金属容器的内部

C.携带式行灯变压器的高压侧,应带插头,低压侧带插座,并采用两种不能互相插入的插头

D.行灯变压器的外壳应有良好的接地线,高压侧宜使用单相两极带接地插头

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第10题
变压器试运行时,一般应先进行()次空载全电压冲击。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
出厂局部放电试验测量电压为1.5Um/√3时,220kV电压等级变压器高压侧的局部放电量不大于100pC;()
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