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ATP负责列车的(),完成保证安全的各种任务。 A速度监控 B刹车监控 C安全运行 D监控

ATP负责列车的(),完成保证安全的各种任务。

A速度监控

B刹车监控

C安全运行

D监控

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第1题
ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成,利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息,实现自动闭塞和超速防护,并负责车门和站台安全门的联锁关系,是保证列车运行安全的重要设备。()
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第2题
ATP系统能保证列车在任何驾驶模式下均可安全地运行,会超越允许运行的安全速度。()
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第3题
车载设备包括()两部分,用来接收轨旁设备传送的()信息,计算列车运行曲线,测量列车运行速度和走行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,来保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.ATO和ATP、ATP/ATO

B.ATO和ATS、ATP/ATS

C.ATS和ATP、ATS/ATO

D.ATO和ATP、ATS/ATO

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第4题
对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。()
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第5题
站务员站台岗的岗位职责有()。

A.负责巡视、立岗,维持站台乘客候车及乘降秩序,制止不文明行为,必要时配合司机完成乘客乘降工作

B.在值班站长的领导下开展工作,负责车站站台相关工作,包括接发列车、监视站台设备状态、维持秩序等工作,保证行车安全,为乘客提供优质服务

C.负责车站的接发列车作业,监视站台门开关状态,保管站台门设备钥匙,对进出端门人员进行监管,发现问题及时报告车控室。

D.按信息汇报程序及时上报信息。

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第6题
负责监督列车状态,产生时刻表的是哪个子系统()

A.ATC

B.ATO

C.ATS

D.ATP

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第7题
列车完成已定位后,CTC的移动授权来自于轨旁()。

A.ATO

B.ATS

C.ATC

D.ATP

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第8题
由()与ATR功能确定的列车运行时间,通过车站轨道电路的占用完成同步。

A.ATC

B.ATO

C.ATS

D.ATP

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第9题
列车车载ATC在完成站台外的change-end后,可使用的最高运营模式为()。

A.ATO模式

B.ATP模式

C.RMO模式

D.车辆模式

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第10题
列车进路的办理主要是通过()完成的,它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。A. 联锁设备B. B

A.A. 联锁设备

B.B.

C.C. 信号设备

D.D. 交路设备

E.E. 岔道设备

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