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[单选题]

调车人员进入车档作业时,须得到()同意。

A.司机

B.盯控干部

C.调车长

D.连结员

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第1题
调车作业中,需进入车挡或车下进行摘接软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向调车长汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业。()
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第2题
关于跑道作业的要求,以下哪项是正确的()

A、未经塔台允许,任何车辆、人员不得侵入跑道,否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分,收回控制区证件

B、车辆需在跑道进行作业时,应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业

C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准

D、在停航期间实施跑道维护作业的单位,实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请,得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后,由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识,并组织相关人员进入作业区域,施工、维护期间,相关模块负责施工车辆和维保人员的引领,并做好施工现场的安全监管工作

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第3题
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时应设()

A.调车表示器

B.道岔表示器

C.进路表示器

D.车档表示器

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第4题
遇特殊情况需要越出车辆段占用转换轨调车时,须取得行调的同意,未经行调同意,禁止使用转换轨进行调车作业。联锁设备不能正常使用时,严禁越出车辆段占用转换轨调车。()
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第5题
调动需要限速运行的故障车时,列检应及时书面通知调车领导人,必要时派人监督运行,调车作业计划中须注明限速值。()
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第6题
非集中区调车作业时,须认真执行要道还道制度,确认扳道员信号、(),方可动车;联控不彻底时不得动车。

A.道岔标志

B.股道信号

C.道岔开通信号

D.调车指挥人的起动信号后

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第7题
多功能作业车在出入库、站内调车(转线)、进入封锁区间作业及CTCS-0/1区段时使用LKJ控车。()
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第8题
未经行调同意,调车指挥人不准变更调车作业计划。变更股道时,必须停车向行调传达清楚,相关人员复诵无误后,方可继续作业。()
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第9题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须填划《动车组接发安全控制表》。()
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第10题
牵出作业时,所有调车人员进入司机室()
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第11题
调车作业时调车人员可以两人以上站在同一闸台,车梯及机车一侧踏板上。()
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