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[多选题]

隧道洞口段减小施工扰动的措施包括:()。

A.分部开挖

B.短进尺

C.人工或机械开挖

D.地表锚固

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第1题
隧道洞口同路基的衔接应符合路线布设的有关规定;隧道内外路基宽度不一致时,应在隧道进口外设置不小于()设计速度行程长度的过渡段,且过渡段的最小长度不应小于()。

A.5s,100m

B.4s,100m

C.3s,100m

D.3s,50m

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第2题
隧道监控量测中,属于选测的检测项目是()。

A.拱顶下沉

B.净空变化

C.围岩压力

D.洞口段地表下沉

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第3题
隧道洞口位置的确定应遵循“早进晚出”的原则。()
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第4题
白天汽车进入隧道时,隧道洞口很暗,看起来像黑洞,因此在入口处要比隧道内部多装灯。()

白天汽车进入隧道时,隧道洞口很暗,看起来像黑洞,因此在入口处要比隧道内部多装灯。()

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第5题
下列路基过渡段主要处治措施不正确的是()。

A.有在过渡段较软一侧,增大轨道刚度,或增大基床刚度、减小路基沉降

B.在过渡段较软一侧,通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫层来降低轨道刚度

C.使用强度高,变形小的优质填料进行过渡段的填筑

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第6题
生产车辆在()等路段施工作业时,应当在经批准的路段和时间内施工作业,并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志,采取防护措施,必要时派人指挥或请交警协助。

A.城市道路

B.高架道路

C.主干道路

D.隧道

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第7题
第二级安全稳定标准:保持稳定运行,但允许损失部分负荷。正常运行方式下的电力系统受到下述较严重的故障扰动后,保护、开关及重合闸正确动作,应能保持稳定运行,必要时允许采取切机和切负荷等稳定控制措施。这些较严重的故障包括()。

A.单回线单相永久性故障重合不成功及无故障三相断开不重合

B.任一段母线故障

C.同杆并架双回线的异名两相同时发生单相接地故障重合不成功,双回线三相同时跳开

D.直流输电线路双极故障

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第8题
减小地差异沉降的主要措施中不包括以下哪一项

A.在设计时可使上部荷载偏心受压

B.遇到高低相差悬殊或地基软硬突变时,要合理设置沉降缝

C.增加上部结构对地基不均匀对地基协调作用。如在砌体结构中设置圈梁以增强结构得整体性

D.合理安排施工工序和采用合理的施工方法

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第9题
区间隧道建成前,对新建建筑物的控制要求,叙述错误的是:_____

A.不得在隧道外侧7~10m范围内进行挤压成桩,包括打桩、压桩,只能采用钻孔或挖孔桩,桩尖至少应在隧道底部以下5m

B.建筑物基础不得进入隧道断面内,若为桩基应使隧道位于桩侧摩擦阻力扩散范围外

C.建筑物基底压力不得大于设计中规定的地面超载

D.加强结构和基础的整体刚度和强度,以适应隧道施工所产生的沉降和不均匀沉降

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第10题
生产建设项目选址、选线应当避让水土流失重点预防区和重点治理区;无法避让的,应当提高防治标准,优化施工工艺,减少(),有效控制可能造成的水土流失。

A.投资总额

B.地表扰动

C.植被损坏范围

D.施工量

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第11题
生产建设项目()应当避让水土流失重点预防区和重点治理区;无法避让的,应当提高防治标准,优化施工工艺,减少地表扰动和植被损坏范围,有效控制可能造成的水土流失。

A.选址

B.设计

C.施工

D.选线

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