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[判断题]

作为客服人员,客户的抱怨不是针对我,而是针对公司的产品和服务。()

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第1题
当处理人员处理多个疑难投诉后,会出现疲劳、烦躁、沮丧的心理状况。这时,需要调整自己的情绪。最好的释放方式是“自我对话”,以下不属于自我对话的方式是()。

A.客户的抱怨不是针对我,而是针对公司的产品或服务

B.客户不满意,不是我不满意,我不能受他的影响

C.我需要冷静地听客户说,虽然他的措辞很激烈

D.在我生活的每一方面的,都一天天变得更美好

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第2题
客服人员在处理客户投诉时应全力说服客户,不是保险公司的错,而是客户的责任()。()
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第3题
客户抱怨对专营店来说不是威胁而是机会,这是因为()。
客户抱怨对专营店来说不是威胁而是机会,这是因为()。

A.建立客户的信任

B.发现我们的问题

C.挽救客户关系

D.提升客户的满意

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第4题
遇客户抱怨其他装维人员业务技能或服务态度差时,下列做法正确的是()。

A.直接向客户解释原因

B.不作任何回应

C.想尽办法为其他装维人员开脱

D.“对不起,感谢您指出我工作中的不足,我们会不断改进”

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第5题
沟通中如客户出现抱怨的情绪商家客服可以冷处理,不回复或直接结束沟通。()
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第6题
客服代表在受理客户投诉时,应态度诚恳,耐心倾听客户的抱怨,坚决避免与其争辩,始终保持对客户的关注,让客户感觉你在为他解决问题()
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第7题
各项上门维修服务必须在规定的时限(或受理人员承诺时限)内完成,相关记录必须填写受理时间和完工时间,以便客服中心针对服务响应时间进行监督。急修:()分钟内到场,完成时间以实际情况和客户协调约定。

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

D.30分钟

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第8题
:在高招还是下策之间,我倾向于后者。如果一地交通运输管理混乱到了这个地步,人们不是把招数用在治理,而是用在骂街上,显然是无奈之后的下下之策。它折射出的是某些部门工作没有做到家,属于作为不力,甚至不作为。 这段文字中,\\\"后者\\\"指的是()。

A.治理交通运输管理混乱的情况

B.交通运输管理混乱的程度

C.某些政府部门工作力

D.对交通运输管理混乱的状况"骂而不治"是下策

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第9题
在高招还是下策之间,我倾向于后者。如果一地交通运输管理混乱到了这个地步,人们不是把招数用在治理,而是用在骂街上,显然是无奈之后的下下之策。它折射出的是某些部门工作没有做到家,属于作为不力,甚至不作为。 这段文字中,\\\"后者\\\"指的是()。

A.治理交通运输管理混乱的情况

B.交通运输管理混乱的程度

C.某些政府部门工作力

D.对交通运输管理混乱的状况"骂而不治"是下策

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第10题
在处理客户的问题和抱怨前,首先要耐心看完客户诉说问题,用文明语言,把劣质服务的第一印象扭转过来,然后为客户提供超值服务。以上描述属于客服代表“十”守则的什么原则?()

A.服务修整

B.善待客户

C.尊重客户

D.职业操守

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