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[判断题]

活塞环在活塞槽内应活动自如,有一定的胀力,用手压紧时,活塞环应全部埋入环槽内,并应比活塞表面低0.5-1.0mm。()

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第1题
活塞环在槽内应活动自由,且有一定胀力。()
活塞环在槽内应活动自由,且有一定胀力。()

A、正确

B、错误

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第2题
活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第3题
往复式压缩机活塞杆在活塞槽里的侧面间隙过小,将会使活塞环发生偏磨。()
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第4题
活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使失去弹性和工作能力。

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第5题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第6题
活塞最大磨损部位是()。

A.活塞环槽

B.顶部

C.活塞销座孔

D.活塞裙部

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第7题
活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。

A.活塞环

B.活塞

C.气缸套

D.气缸

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第8题
往复压缩机活塞环安装后,应保证()。

A.活塞环外侧面与气缸镜面贴合

B.活塞环内侧面与活塞槽贴合

C.活塞环切口贴合

D.活塞环两侧面与环槽侧面贴合

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第9题
关于发动机活塞的磨损,()是不正确的。

A.活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向

B.第一道活塞环槽磨损最大

C.活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上

D.活塞裙部的磨损规律呈圆锥状

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第10题
柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起气缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。

A.断裂

B.拉缸

C.异常磨损

D.正常磨损

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第11题
将下列配合代号与相关的配合连线。 (1)H9/a9 (9)齿轮箱的转轴与滑动轴承的配合 (2)H8/c7 (10)活塞与缸体

将下列配合代号与相关的配合连线。

(1)H9/a9 (9)齿轮箱的转轴与滑动轴承的配合

(2)H8/c7 (10)活塞与缸体的配合

(3)H9/d9 (11)内燃机排气阀与导管的配合

(4)H7/f6 (12)活塞环与活塞槽的配合

(5)H6/h5 (13)带键联接的齿轮和轴配合

(6)H7/m6 (14)蜗轮的青铜齿圈与轮辐配合

(7)H7/n6 (15)剃齿刀和刀杆的配合

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