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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

空调制冷剂经过蒸发器后形成()的状态。

A.低温液体

B.高温液体

C.低压气体

D.高压气体

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第1题
如果空调负荷增加,液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕,则蒸发器出口制冷剂温度将升高,热力膨胀阀膜片上压力增大,推动阀杆使膨胀阀开度减小。()
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第2题
在理想循环状态下,制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时,制冷剂处于()状态
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第3题
蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在进入蒸发器时处于液气混合状态。()
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第4题
由于油的密度大于氨液的密度,若蒸发器中存油过多(),会造成重力供液系统中的制冷剂无法通过蒸发器。

A.形成气囊

B.产生液囊

C.会形成油柱

D.产生气化

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第5题
蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在进入和离开蒸发器时,分别处于()和()状态。

A.液体、气体

B.液体、液气混合

C.液气混合、气体

D.液气混合、液气混合

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第6题
压缩机排出制冷剂后流向()。

A.冷凝管路

B.蒸发器

C.冷凝器

D.蒸发管路

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第7题
自蒸发器蒸发的制冷剂气体,被单级叶轮吸入,通过叶轮、扩压器、蜗壳等零件,将制冷剂压力升高后送入冷凝器额压缩机是()。

A.离心式压缩机

B.螺杆式压缩机

C.活塞式压缩机

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第8题
热力膨胀阀位于制冷剂液管内,在每个蒸发器的出口处。()
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第9题
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。制冷剂的循环量等于压
缩机吸入制冷剂的量。()

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第10题
蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。()

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第11题
制冷系统中,起到降低制冷剂的压力和控制制冷剂流量作用的是()。

A.压缩机

B.膨胀阔

C.冷凝器

D.蒸发器

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