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第3题
道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面？
A.列车车轮滚动接触碾压，导致尖轨顶面受拉伸长，尖轨底受压出现塑性变形
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B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形
C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力
D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm
第11题
线路有效长度的起止范围由下列哪些因素确定（)。
A.轨道电路
B.出站信号机(或调车信号机)
C.警冲标
D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)
