如果结果不匹配，请 
更多“当承运人决定装载一卡车的货物从A运到B，再从B地返回A的费用…”相关的问题
第1题
某货运代理作为进口商的代理人，负责从甲地接受一批货物，并按要求在规定的日期之前于乙地交付全部货物。货运代理在甲地接受货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到乙地。由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵：于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求其于指定日期之前抵达乙地。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。
问题：货运代理是否要负责承担承运人给货主造成的损失?
第2题
有一批货物2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：（1)25
有一批货物2500箱，从香港运到伦敦，承运人已经签发了清洁提单，但货物运抵目的港后，收货人发现以下情况：(1)25箱欠交；(2)15箱包装严重破损，大部分货物已散失；(3)20箱包装完好，但箱内货物有短缺。请问：对上述三种情况，收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求，为什么？
第3题
甲地有89吨货物运到乙地，大卡车的载重量是7吨，小卡车的载重量是4吨，大卡车运一趟耗油14升，小卡车
运一趟货物耗油9升，运完这些货物最少耗油多少升？()
点击查看答案
A．181
B．186
C．194
D．198
第4题
某公司租用中国天津远洋运输公司货轮装载袋装农作物从汉堡运至上海，货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡
港码头仓库，准备第二天装船。但是，第二天船未如期到港。当天夜里码头仓库失火，货物被全部烧毁。该公司向承运人天津远洋运输公司索赔。承运人认为其承担的是“钩至钩”责任，本案货物尚未装船，承运人的责任还未开始。因此，承运人对在码头上的货物损失不能承担赔偿责任。
点击查看答案
问：
第7题
A是广州市的一家货代，B是深圳的一家进口公司，C是湖南一家工业公司。C于×年×月×日持B给A的介绍信办理8吨化工
原料进口的代理手续，并随函附有按CIF条件进口合同副本一份，在合同副本上由B公司业务员手书，注明了收货人的名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第5条内注明：“货运内地加批加保由货代统一办理。”A在办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司(以下称承运人)将货物运往湖南某市。不料货物在运输途中由于驾驶员违章操作，与另一卡车相撞，造成车货俱毁。事后C向A索赔。你认为此事A有无责任？
点击查看答案
第8题
客户不得让其国际货运代理对由于下列事实产生的后果负责( )。
A.货物描述不正确、不清楚或不全面
B.货物包装、刷唛和申报不当等
C.货物在卡车、车厢、平板车或集装箱装载不当
D.货运代理不能合理预见到的货物内在的危险
第9题
下列应纳入出口货物完税价格的项目是（)。
A.出口关税
B.在货物价款中单独列明由卖方承担的佣金
C.境内生产货物的成本、利润和一般费用
D.货物运到境内输出地点装载前的运输及相关费用、保险费
