更多“每节车的辅助逆变器处于()工作状态。”相关的问题
第1题
每节车的辅助逆变器处于串联工作状态,这样即使只有一只受电弓工作,所有逆变器都能正常工作。()
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第2题
B车二位端空调是由另一单元C车的辅助逆变器供给中压电的。()
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第3题
南京地铁二号线电客车辅助逆变器安装在在()车车底。
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第4题
对于挂有接触网检测车的列车,不论接触网检测车是否处于检测工作状态,列车调度员均应按照电力机车进行掌握。()
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第5题
当列车只有一个受电弓升起时,只有本单元的辅助逆变器工作。()
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第6题
车钩日常维护时,需要()等工作。
A.生锈部位涂上底漆
B.紧固件是否松动、遗失
C.目视检查
D.检查过载保护及安装螺栓是否松动破坏
E.每节车更换行程开关
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第7题
当创新者的专有状态处于强势,而辅助资产的供应充分并能有所选择时,采取()战略更好。A.合同方式B
A.合同方式
B.一体化方式
C.一体化方式与合同方式
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第8题
外后视镜处于折叠状态时,MOD对车侧的探测距离会受到影响。()
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第9题
车梯辅助人员需出工检查个人工具状态良好以及梯车状态良好,组装梯车所用螺丝齐全,做好车梯地面组装,检查车梯状态是否良好,禁止侵入限界。()
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第11题
凡是倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于常开状态,放车时,方准打开。()
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