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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（)。

A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨粘着力

B.空载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨粘着力

C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨粘着力

D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨粘着力

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更多“设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车…”相关的问题

第1题

货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。（)

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第2题

轴重23t的货车在空车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁闸瓦的换算压力为（)。

A.120kN

B.130kN

C.140kN

D.150kN

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第3题

铁路货车制动运用限度203×254制动缸空车位115～155mm。（)

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第4题

TWG£1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的()。

TWG£1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的（)。

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第5题

KZW一4型空重车自动调整装置为（)调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第6题

空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。（)

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第7题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损，缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损，手动空重车位调整正确。（)

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第8题

手动二级空重车调整装置在的空车位时，将（)的塞门开通。

A.副风缸到降压气室

B.降压风缸到制动缸

C.列车管到副风缸

D.列车管到降压气室

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第9题

手动二级空重车调整装置手柄置于重车位时，制动缸通向()的通路被关闭。

手动二级空重车调整装置手柄置于重车位时，制动缸通向（)的通路被关闭。

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第10题

“关门车”是指关闭制动支管上的（)，本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第11题

装运需停止制动作用的货车时，车站应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场派员（)，封上应有“停止制动”字样。

A.关闭折角塞门

B.关闭折角塞门并施封

C.关闭截断塞门

D.关闭截断塞门并施封

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