下图所示的简支梁AB上作用着可移动的吊车(吊车不能移出梁外)。试问在此吊车荷载作用下C截面弯矩和剪力的最大绝对值。
图(a)所示梁在一组移动荷载组作用下,使截面K产生最大弯矩的最不利荷载位置如图(b)所示。( )
用力法计算如图5-28(a)所示结构在外荷载、支座沉陷因素作用下的弯矩图,已知△=2cm,各杆的EI=2400kN·m2。
试求图(a)所示简支梁在图示荷载作用下,截面K的最大弯矩,并与直接荷载作用时的MK值比较。
下图所示简支梁在下图示移动荷载作用下(P=5kN),K截面的最大弯矩为 ()
A.15kN.m
B.35kN.m
C.30kN.m
D.42.5kN.m
图(a)所示等截面连续梁,已知EI=36000kN·m2,在荷载作用下,欲通过同时升降支座B、C,使梁中间跨的最大正弯矩与两支座B、C处的负弯矩相等,求此两支座B、C的竖向位移应为多少?
验算下图中端弯矩(设计值)作用情况下压弯构件的承载力是否满足要求。构件为普通热轧工字钢I10,Q235AF,假定图示侧向支承保证不发生弯扭屈曲。工字形截面的特性:A=14.3cm2,Wx=49cm3,ix=4.14cm。