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[主观题]

在闭式软齿面齿轮传动中,通常首先发生()破坏,故应按()强度进行设计。但当齿面硬度>350HBS时,则易出现()破坏,应按()强度进行设计。

在闭式软齿面齿轮传动中,通常首先发生()破坏,故应按()强度进行设计。但当齿面硬度>350HBS时,则易出现()破坏,应按()强度进行设计。

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第1题
在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()

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第2题
闭式软齿面齿轮传动时,齿面疲劳强度取决于_____。

A.齿轮齿数

B.小齿轮分度圆直径

C.传动比

D.齿轮模数

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第3题
齿面磨损是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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第4题
闭式齿轮传动中,轮齿破坏的主要原因()。

A.齿面磨损

B.应力集中

C.疲劳点蚀

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第5题
轮齿折断是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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第6题
闭式齿轮传动中,轮齿破坏的主要原因是()。

A.疲劳点蚀

B.齿面磨损

C.应力集中

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第7题
在齿轮传动时,考虑到齿轮受热膨胀及齿廓面能存留润滑油需要有一定的齿侧间隙,一般闭式传动采用()。

A.零保证侧隙D

B.较小保证侧隙Db

C.标准保证侧隙Dc

D.较大保证侧隙De

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第8题
一般闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么?

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第9题
对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为齿面点蚀。()
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第10题
闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。()
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第11题
开式或闭式硬齿面齿轮传动时的主要失效形式是_____。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿折断

D.齿面磨损

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