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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。

A.燃料消耗变少

B.燃料消耗变多

C.温度过低或过高

D.机油消耗变多

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第1题
发动机水冷系中的节温器属于冷却强度调节装置。()
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第2题
蜡式节温器中的石蜡泄露,发动机冷却系中只有小循环。()
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第3题
在发动机冷却系中,控制冷却强度的调节装置是()。

A.散热器

B.水泵

C.风扇

D.百叶窗

E.节温器

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第4题
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是()。

A.散热器

B.水泵

C.风扇

D.节温器

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第5题
在行驶过程中,发动机突然过热,原因可能是()。

A.冷却系严重缺水

B.无节温器

C.节温器打开

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第6题
发动机冷却系的节温器在炎热天气应予拆除,使冷却水流畅。()
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第7题
甲技师说节温器损坏会导致发动机水温过高;乙技师说节温器损坏会导致冷车升温时间长。下面说法正确的是()

A.甲和乙都是错误的

B.甲是正确的

C.乙是正确的

D.甲和乙都是正确的

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第8题
水冷却系中,冷却水的大小循环路线由()控制。

A.风扇

B.百叶窗

C.节温器

D.分水管

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第9题
发动机水冷系统中,用来控制冷却液流动路径的零部件是()。

A.节温器

B.散热器

C.冷却风扇

D.水泵

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第10题
如果节温器大阀门打不开,发动机将会出现()的现象。

A.温升慢

B.怠速不稳定

C.升温快

D.热容量减少

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第11题
下列各项中不属于发动机过热故障原因的是()。

A.环境温度高,顺风方向低速行车时间过长

B.节温器损坏

C.水泵皮带打滑或断裂

D.汽车高速行驶

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