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[单选题]

通常将阀与液压系统中油路相通的油口叫()。

A.位

B.通

C.路

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第1题
在液压动力转向系中,当油泵输出油压过高时,自动打开阀门,使出油口、进油口相通,从而降低输出油压,保证转向系安全正常工作的部件是()

A.转向器

B.流量控制阀

C.贮油罐

D.安全阀

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第2题
关闭液压闸板防喷器时高压油的流动路线是()。

A.壳体关闭油口→壳体油路→铰链座→侧门油路→液缸油路→缸盖油路→液缸关闭腔

B.壳体开启油口→壳体油路→铰链座→侧门油路→液缸油路→缸盖油路→液缸关闭腔

C.侧门油路→壳体油路→铰链座→壳体关闭油口→液缸油路→缸盖油路→液缸关闭腔

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第3题
所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气[ 和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

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第4题
当减压阀出口油路的油液不再流动的情况下(如所连的夹紧支路油缸运动到终点后),由于先导阀泄油仍未停止,减压口仍有油液流动,阀就仍然处于(),出口压力也就保持调定数值()。
当减压阀出口油路的油液不再流动的情况下(如所连的夹紧支路油缸运动到终点后),由于先导阀泄油仍未停止,减压口仍有油液流动,阀就仍然处于(),出口压力也就保持调定数值()。

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第5题
七联阀是控制()与行走液压马达、各油缸油路的中间液压原件。

A.前泵

B.后泵

C.中间泵

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第6题
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态。()
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第7题
翻车机夹紧梁不起来的最常见液压原因是()。

A.系统压力达不到额定值

B.油泵不排油

C.油发生污染

D.控制油路压力没有大于系统压力0.5Mpa左右

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第8题
所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

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第9题
______阀是利用系统压力变化来控制油路的通断,以实现各执行元件按先后顺序动作的压力阀。
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第10题
顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀门启闭,以实现执行元件顺序动作的液压元件。()
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第11题
安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有:要装在泵的______处、泵的出口油路上、系统的______路上、系统______
油路上或单独过滤系统。
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