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[多选题]

在航次租船合同中,一般只规定装载货物的大概数字和增减百分比,在具体装货前船长根据本船的实际装货能力及港口吃水限制等,在该百分比范围内选择船舶能够装载货物的实际数量,并以书面形式向承租人“宣载”。宣载书一般包括( )。

A.货物载重吨

B.燃料数量

C.淡水数量

D.船长签名

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第1题
某公司租用中国天津远洋运输公司货轮装载袋装农作物从汉堡运至上海,货物于签订航次租船合同的当天运抵汉堡
港码头仓库,准备第二天装船。但是,第二天船未如期到港。当天夜里码头仓库失火,货物被全部烧毁。该公司向承运人天津远洋运输公司索赔。承运人认为其承担的是“钩至钩”责任,本案货物尚未装船,承运人的责任还未开始。因此,承运人对在码头上的货物损失不能承担赔偿责任。

问:

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第2题
在订立航次租船合同装卸费用条款时,承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如:CIF ex-ship's hold(CIF,舱底交货)是指买方应在舱底接收货物,并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定,在航次租船合同中订立( )条款。

A.Berth Terms

B.FILO

C.liner Terms

D.FO

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第3题
在预备航次中,由于航次租船合同免责条款规定的事由发生,致使船舶延迟到达装货港,给承租人造成的损失,船舶出
租人可以提出免责的抗辩。( )
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第4题
航次租船合同中,节省时间通常按( )原则计算。

A.两者中选择大计收节省全部时间

B.两者中选择大计收节省全部工作时间

C.一旦滞期永远滞期

D.按同样日

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第5题
航次租船合同中关于船舶出租人权利和义务的规定,适用于船舶的预备航次。因此。由于不可抗力原因导致船舶不能
在合同规定的解约日前抵达装货港,承租人不能解除合同,但可以要求船舶出租人赔偿其损失。( )
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第6题
目前在国际航运租船市场中,通常都采用比较有影响的标准租船合同格式。统一杂货租船合同(uniform general cha

A.A.航次租船合同

B.B.定期租船合同

C.C.光船租船合同

D.D.航次期租合同

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第7题
航次租船方式下,货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。下列( )术语表明船舶承租人不承担货物装船费用,但负责货物的卸船费用。

A.FI、FILO

B.FIO、FIOST

C.FO、LIFO

D.LINER TERM、GROSS TERM

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第8题
在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由船舶出租人承担的。为解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有( )等规定。

A.无论船舶靠泊与否

B.到达即可靠泊

C.等泊损失时间计入装卸时间

D.滞期连续计算

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第9题
一般地,航次租船合同签订后,船舶因上航次卸货港连天大雨,因而晚于装运期抵达装货港,此时租船人不得取消合同
( )。

A.正确 B.错误

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第10题
在租船运输业务中,根据中国《海商法》的规定,对于以下几种租船方式,只有在()中,船舶出
租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。

A.航次租船

B.定期租船

C.光船租船

D.航次期租

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